CarFix

Sistema de fixação em duas partes com esticador.

Professional

Evita que os veículos deslizem e escorreguem na zona de carga.
Conformidade com VDI 2700 parte 8.1 e 8.2
Montagem simples com fixação radial.
Sistema completo, sem necessidade de acessórios.

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Perfil rugoso na manga da correia

O CarFix foi especialmente concebido para fixar automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros em transportadores de automóveis, reboques e atrelados de automóveis.

Basta colocar as cintas de amarração CarFix sobre os pneus e fixar cada uma delas em três pontos na placa perfurada do transportador de automóveis. Juntamente com os calços necessários, isto impede, de forma fiável, que o veículo role ou deslize sobre a área de carga. Estão disponíveis diferentes larguras de cintas com uma capacidade de amarração de 1.500 daN ou 2.500 daN em tração reta. A banda de rodagem pronunciada na parte inferior do controlador da cinta adere ao pneu durante o transporte e mantém-se assim em posição.

segurança de 3 pontos

Com segurança de três pontos por meio de ganchos na extremidade fixa, na extremidade solta (firmemente cosida) e livre na extremidade solta para uma fixação rápida e segura e um manuseamento fácil. Para a fixação à chapa perfurada, está disponível o gancho giratório móvel, que pode ser rodado em 360°, ou o gancho pontiagudo clássico.

Capacidades de aperto de 1.500 e 2.500 daN

O SpanSet CarFix está disponível com larguras de correia de 35 mm e 50 mm e uma capacidade de aperto de 1.500 ou 2.500 daN em tração reta. Devido ao baixo alongamento da correia de ≤ 4 %, é particularmente adequado para o transporte de veículos.

Estabilidade de posicionamento e proteção da correia

O monitor da correia é uma caraterística padrão de ambas as variantes de correias de amarração. A banda de rodagem pronunciada na parte inferior do controlador da correia adere ao pneu durante o transporte e é, por conseguinte, estável na posição; a correia interior desliza quando tensionada. O controlador da correia protege tanto a correia como o pneu do veículo.

Etiqueta protegida

A etiqueta com todas as informações importantes, como a data de fabrico, o fabricante e a capacidade de amarração (CA), está firmemente cosida no cinto e protegida por uma aba. Está integrada uma etiqueta informativa para ajudar a evitar erros de aplicação.

- O CarFix está em conformidade com a diretriz VDI 2700

- Fabricado de acordo com a norma DIN EN 12195-2

- Em conformidade com a diretiva VDI-RI. 2700 folhas 8.1 + 8.2 2 2 "Fixação de veículos de passageiros e veículos comerciais ligeiros em transportadores de automóveis"

O CarFix foi especialmente concebido para fixar automóveis e veículos comerciais ligeiros em transportadores de automóveis. Basta colocar as cintas de amarração CarFix sobre os pneus e fixar cada uma delas em três pontos na placa perfurada do transportador de automóveis. Juntamente com as cunhas necessárias, isto impede, de forma fiável, que o veículo role ou deslize na área de carga. Estão disponíveis diferentes larguras de cintas com uma capacidade de amarração de 1.500 daN ou 2.500 daN em tração reta. A banda de rodagem pronunciada na parte inferior do controlador da cinta adere ao pneu durante o transporte, mantendo-se assim em posição.

segurança de gancho de 3 dobras

Com três pontos de segurança através de ganchos na extremidade fixa, na extremidade solta (firmemente cosida) e na extremidade solta para uma fixação rápida e segura e um manuseamento fácil. Para a fixação à placa perfurada, estão disponíveis o gancho giratório móvel, que pode ser rodado em 360°, ou o gancho pontiagudo clássico.

Cinta de amarração CarFix Capacidade de amarração de 1.500 e 2.500 daN

O SpanSet CarFix está disponível com larguras de correia de 35 mm e 50 mm e uma capacidade de amarração de 1.500 ou 2.500 daN em tração reta. Devido ao baixo alongamento da precinta, ≤ 4 %, é especialmente adequado para o transporte de veículos.

Estabilidade de posição e proteção das correias

O controlador das cintas é uma caraterística de série de ambas as variantes de cintas de amarração. A banda de rodagem pronunciada na parte inferior do controlador da precinta adere ao pneu durante o transporte e é, por conseguinte, estável em termos de posição, enquanto a precinta interior desliza quando é apertada. O controlador da precinta protege tanto a precinta como o pneu do veículo.