Desarrollo del tejido HMPE

Las eslingas de elevación fabricadas en HMPE se distinguen de las eslingas de elevación de poliéster por su alta resistencia al corte y el desgaste con la misma capacidad de carga.

Con su gama de aplicaciones en constante expansión, los nuevos modelos PowerForce y Magnum Force son las eslingas ideales para la construcción industrial e ingeniería mecánica. A veces, es necesario levantar una pieza prefabricada de hormigón con una estructura rugosa directamente seguido de un componente del techo o de una viga de acero con radios de borde extremadamente pequeños. 

Mayor seguridad, mayor vida útil

Lo que hace que las eslingas de elevación sean especiales es el tejido de alto rendimiento extremadamente resistente al corte y al desgarro (polietileno de alto módulo). No requieren ninguna protección adicional cuando se fijan alrededor de bordes afilados con un radio de más de 2 mm. Para las eslingas de elevación convencionales, es un radio que es lo suficientemente pequeño como para ser considerarse estrictamente prohibido. Por lo tanto, se requiere un protector para las eslingas de elevación de dos capas que se utilizan habitualmente cuando el radio del borde sigue siendo tan grande como 6 mm. La baja elasticidad del tejido es también un punto a favor, ya que asegura que la fuerza de elevación sea rápida y permite un buen control de la maniobra de elevación.

Seguridad certificada!

SpanSet ha examinado y probado a fondo la resistencia al corte de las eslingas de elevación

PowerForce tanto en pruebas de laboratorio como en pruebas de campo. Entre otras cosas, las eslingas han sido sometidas a pruebas de tensión alternas en las que se han cargado hasta su capacidad en un radio de borde de 2 mm 20.000 veces, lo que demuestra de forma convincente la enorme resistencia al corte. Y en la subsiguiente fuerza residual se alcanzó el factor de seguridad de 7 prescrito en la norma para los controles de producción de las nuevas eslingas, lo que sorprendió incluso al desarrollador. Los resultados obtenidos, y por lo tanto su operatividad, están aprobados por DNV Gl (Det Norske Veritas Germanischer Lloyd).